待段师傅上完课之后，驾驶学科教研室王主任笑眯眯地走上讲台，满面春风地说
“同学们！
刚才段师傅给大家讲了很多有关汽车检修实战经验，很有帮助。
驾驶学科奥林匹克联赛的复赛，马上就要到来了。
这项比赛的重要性，之前已经反复给大家说过，这里就不再重复、啰嗦了。
由于复赛比预赛多了一个实践考试，所以我们要高度重视动手能力。
而且复赛的实践考试是指定车型，在整车上设置故障，由选手进行故障排除。
这样，对于初次参加比赛的选手就会遇到很多问题。
现在，主要就如何备战驾驶学科奥林匹克联赛复赛的实践考试，给大家提个醒。”
说到这里，王主任停顿下来，扫了一眼大家。
不少同学点头，还有人窃窃私语
“看来王老师要面授机宜了！”
“哎呀！还别说，我还真是一头雾水！”
“是呀！复赛实测要注意些啥呢？”
……
王主任看到大家的情绪调动起来了，兴致更高了，娓娓道来
“其实吧，今天我给大家说的这些注意事项，技能大赛同样适用！
所以，对一些同时报考两边的同学，或者只报考了技能大赛的同学，这些技巧同样管用！”
“呀！”
“这样子呀！”
“真好！”
同学们一脸兴奋，对王主任赞不绝口。
王主任笑吟吟地说
“简单来说，做好驾驶学科奥林匹克联赛复赛的实践考试也好，做好全国职业院校汽车专业技能大赛也好，主要是做好三方面的准备工作，就是备流程、备车型、备故障。
一是备流程。
为了使咱们选手在实际维修过程中，不仅注重技术问题，也注意相应的维修流程问题，大赛对比赛过程中的整个流程要求非常规范。
很多初次参赛的选手常会在此处丢失很弃易得到的分数。
下面我将加以简单的说明，以供大家参考:
着装要规范。如果大赛发有指定服装，选手一定要穿戴整齐。如果大赛没有指定服装，选手也要自备一套工作服，比赛时着自己的工作服进行比赛。
如果选手是女士，将头发盘起，然后戴好工作帽。
准备工作要做好。很多初次参赛的选手都特别紧张，在裁判告知比赛开始时，便忘记了做准备工作，直接上车进行故障排除。