苏俄空军装备的雅克-1战斗机，是被苏俄空军寄以厚望的一款新式战斗机。这款战斗机，代表着苏俄空军的最高水平。这款战斗机的翼展10米，机长8.48米，高度2.64米，空重为2347公斤，最大起飞重量为2847公斤。使用一台M-105R液冷V型十二汽缸发动机，功率925千瓦，极速每小时六百公里，升限一万米，航程850公里，初始上升率每分钟一千二百米。武器为一门20毫米机炮，两门12.7毫米机枪，可挂一百公斤炸弹或六发空用火箭。
从这些数据就能够看出，苏俄空军的雅克-1战斗机的性能比伊-16战斗机强大不少。几个最主要的性能指标上，都大幅度的领先于苏俄空军的伊-16战斗机。最大航速上，雅克-1战斗机是600公里每小时，比伊-16战斗机的440公里每小时快了160公里每小时。最大航程方面，雅克-1战斗机是850公里，比伊-16战斗机多出40公里。武备方面，雅克-1战斗机一门20毫米机炮和两挺12.7毫米航空机枪，显然比伊-16战斗机的两挺7.62毫米航空机枪强了不止一星半点。
不过，和帝国空军的F9战斗机相比起来，雅克-1战斗机在航速和武备上，略微处于劣势。航速比帝国空军的F9战斗机慢了80公里每小时，武器方面，帝国空军的F9战斗机装备的30毫米机炮，威力显然更大。当然，这两款战斗机的性能，实际上已经是非常接近的了。
只是，当苏俄空军在为他们的雅克-1战斗机的优秀性能而欢呼的时候，帝国空军已经开始量产更为先进的F10战斗机了。两款战斗机对比，可以清楚的看到，帝国空军的F10战斗机比雅克-1战斗机强了不止一点。最大航速方面，F10战斗机达到了760公里每小时，比雅克-1战斗机高出160公里每小时。最大航程方面，F10战斗机是900公里，比雅克-1战斗机高出了50公里。武备方面，F10战斗机装备的是一门30毫米机炮和两门20毫米机炮，火力空前强大。不管是对付敌人的轰炸机还是战斗机，都具备极其强悍的威力。当然，全部换装机炮之后，也有一定的缺陷，那就是就弹药很少。以F10战斗机而已，机头的30毫米机炮备弹只有60发。机翼的20毫米机炮，备弹也只有各175发而已。如果发生高强度的空战的话，这么一点弹药显然是不够打的。当然，一般而言，应付一场空战已经足够了。再说了，帝国空军的战斗机飞行员们，很早就开始使用机炮了，更加懂得如何在空战当中节约宝贵的弹药。不会向苏俄空军一样，一紧张扣动扳机，就将炮弹全部打出去了。
在这场激烈的空战当中，双方的新式战斗机，也不可避免的遭遇了。波克雷什金是苏俄空军的一位王牌飞行员，现在他的战绩是12架。不过，这些战绩绝大部分都是在孱弱的波兰空军身上取得的。至于在中国空军的身上取得的战绩，则只有两个而已。
之前，波克雷什金驾驶的是伊-16战斗机。但是，在雅克-1战斗机服役之后，他作为第一批换装这种先进战斗机的飞行员换装了这种战斗机。一驾驶雅克-1战斗机，波克雷什金就深深的爱上了这种速度极快，同时火力也非常强悍的战斗机。尽管，他知道这种战斗机和中国空军的主力战斗机相比，还略微有些差距。但是，差距已经不是很明显了。至少在空战当中，如果技术好一点的话，完全是能够克服这种差距的。