“确实不一样啊，”管委会的一位领导，端着林茹晗送上的鸡尾酒，凑到舷窗口观望，“我们是不是飞得更高一些？刚才好像看到下面远处有一架客机，”
为了嘉盛汽车网的顺利上市，管委会领导帮了这么多忙，冯一平在去美国之前，跟尚主任商量，领导们要不要一起去纽约观礼？
他这个提议，得到了热烈的反响，现在这会，领导们还没有说出国出到吐，而且，参加园区里第一家公司的上市仪式，也很有纪念意义，于是，领导们来了好几位。
当然，他们申请出国的理由非常充分，除了参加汽车网的上市仪式，也将到硅谷深入考察。
至于领导们去美国的方式，自然是坐冯一平的飞机。
刚开始上来的时候，领导们虽然感觉新奇，但还都是端着，谁都想在人面前留下一个稳重，见多识广的印象来嘛。
但是等到喝上几杯小酒，飞到浩瀚的太平洋上空，机组乘员也呆在驾驶舱不出来时，连最端着的领导都放松下来，“你说一平的这个飞机，论空间，还真比不上那些大型客机，但是，坐起来，这感觉还真是不一样，”
“那是，客机里的总空间虽然大，但是属于个人的空间依然很小，哪里比得上这，”说话的那位，惬意的坐在宽大舒适的座椅上舒展着腿脚，“看，你在客机上能这样做这些？”
“我觉得最好的还是自由，”一位悠闲的在舱里走动着，“想走走就走走，想坐会就坐会，想躺一躺也行，”他说着在前面的那张沙发上躺下，“这就是私人飞机最值得称道的地方，”
“多简单的道理，这就好比一辆大巴和一辆奔驰，你说是大巴好呢，还是奔驰好，”尚主任笑着说。
最开始发问的那位，按下了呼叫器，“既然你们都不知道，我让机组来回答，”
也不排除是林茹晗看着养眼，他想多看看。
林茹晗微笑着站在机舱中央，微笑着跟大家解释，“是这样的，民航客机使用的高度层，往往是41000英尺，也就是12500米以下为主，而公务机的巡航高度，一般在这个使用频率最高高度层以上，”
“之所以这么做，有多方面的原因，其中主要的一点，是为了让大家在飞行过程中更舒适，因为我们在同温层中飞行，飞行状态更稳定，”
领导们带来的几个随员，已经在抢着表现，“因为在同流层飞行更经济，”
“因为飞机重量小，发动机推力相对大，所以才能飞到更高的高度，”
领导们看着这几只小孔雀，觉得很有趣。
…………
旧金山国际机场，领导们亲至，自然是冯一平亲自接机，“各位领导，今晚先在旧金山倒倒时差，明天出发去纽约，后天在纽约转转，汽车网定在大后天，3月10号，正式挂牌上市。”