除了连冯一平都能听出崔云凌在汇报的时候有点心事重重的，其它都还好。
不过，不知情的可能以为崔云凌是这一阵子工作太多，压力过大，只有冯一平和他们几个人清楚这是怎么回事。
这个人，在不作不死的路上越走越远。
…………
沙丘路，虽然就在斯坦福校园旁边，但这一年的斯坦福生涯里，冯一平还是今天才真正踏足这条路，和华尔街的狂热以及棕榈滩的奢华不同，这条路，真是朴实低调到让人怀疑，这就是西部的华尔街吗？
属于红杉公司不起眼的一栋小楼前，迈克尔莫瑞兹一反常态的等在门口，按理，他们这样手握大把资金的风投家，一向是好整以暇的坐在自己舒适的办公室里，听那些需要投资的创业团队向他各种推销，兜售，甚至乞求。
不过，面对冯一平这样自身并不差钱，手里的项目偏又极具前途，只是缺少一些在美国上市运作经验的人来说，就很值得他破例一次。
原本投资嘉盛汽车网和怡佳快捷酒店这样的小项目，用不着他这样的高层亲自过问，但自从冯一平成功入股谷歌，并且他深刻的了解了NEXTDOOR的前景之后，莫瑞兹干脆把这两项工作，都揽到了自己手里。
冯一平轻车简从的来到楼前，有点严肃，这一路，他一直在很认真的思考一个问题，是不是也要在这条路上插一脚？毕竟硅谷将来会出现的那些成功的高科技公司，自己都门清，不存在投资打了水漂的事。
可是，别看他现在个人的腰包很鼓，就这条路上，比他还富的人，即使有，也非常有限，但他个人的财富，跟这条路上的随便一家公司一比，那就不值一提，除非他也找几个合伙人。
合伙，那还是算了吧，了不起，那几个非常好的项目，就和谷歌一样，到时自己亲自出马。
“让你久等，不好意思，”冯一平向莫瑞兹道歉，跟着再去办公室的路上，就直入主题，“华尔街这边的相关工作，还有没有需要我出面的？”
冯一平没怎么和美国证监会那边打交道，但为了上市，华尔街的熟人拜访了不少，一方面是增进关系，清除障碍，另一方面，其实也在考察上市的承销商。
“目前一切进展顺利，只是，我们都认为，现在好像还不是汽车网合适的上市时机，不是不能上市，只是现在上市，能募集到的资金估计不会太理想，”
“嗯，综合来看，我也觉得，汽车网可能迟一些，比如明年上市会更理想，但是怡佳，我要求今年一定要成功上市，”
他这样考虑，都是因为明年将要发生的事，非典，带来的种种不利影响。