秦川汽车厂做着第一年销售一万，第二年销售两万，第三年销售五万辆小汽车的梦时，蓝茵汽车的注册申请，也在安西省政fu的帮助下，快要打通所有的环节了。不过，有一个‘插’曲，那就是安西省国有的投资公司愿意入股，入股多少呢？10％！
这年，国有的投资公司哪有多少现金储备啊，钱从何而来？当然是从背后的国资委而来。
这年的国资委也没有多少钱，国有企业破产，下岗职工安置去年才刚刚完成呢，哪有什么余钱啊？当然这里的“钱”，是指持有的“现金”，而并不是指“资产”，论资产，在华夏这个国度里，每个级别的国资委手中，资产都是大大的有。
有了资产就好办嘛，可以向银行贷款啊，于是，贷款2亿吧，入股蓝茵汽车，以获得10％的股份。
这么的“魄力”，当然也来源于头头们对蓝茵集团的信心，2亿嘛，怕什么啊，李老板拍个电影都投资6亿美金，陪他玩嘛！
头头们在开会的时候开玩笑道。
10％就10％吧，老流氓并不想100％的控股，有‘肉’大家吃嘛，只要我能吃大块的，60％以上的大块，就心满意足啦！
但拉战略投资者，不是随便拉的，老流氓在京城，和小天使通话的时候讲，等以后蓝茵汽车有成果了，会有人主动找上来的。
20亿的注册资金，比国际大汽车厂，当然远远不如，但相比这年还不是特别红火的、1997年才成立的、注册资金不到18亿的奇瑞汽车厂来说，20亿也算是“大哥”了。
华夏的市场是大，但市场再大，也不是无边无际的，多一张嘴伸过来，就代表着有人会吃得少了。但这年，华夏本土的汽车厂，一些国有的、老牌汽车厂纷纷和海外合资，因此，少有“民族汽车厂”，因此，老流氓呢，现在当然不会引进外资企业作为合作伙伴，他要好好把握“民族汽车厂”这个牌子。
汽车厂，当然是庞然大物，于是在正式的注册申请还没有下来时，蓝茵投资的实业投资部‘门’又开始装罗着向西京市政fu买地，组建蓝茵汽车西京工业园。在电话里听到王子璇的汇报后，老流氓心想，唉，比亚迪啊，也许两年后不会来西京了。
王子璇当然知道老流氓的理想，“用钱砸出一个汽车王国”出来嘛！于是直接买地2000亩。
汽车厂的土建完成后，还得有生产线啊，去哪‘弄’生产线呢？当然不能自己买零件回来组装！而是得先买别人淘汰掉的，愿意转让的生产线，先买回来，然后在这基础上进行改进！
但按着行业常态，从汽车厂土建的奠基开始，到第一辆汽车下线，最少得要2年！
2年时间，说长不长，说短不短，但主要的高管还是得招聘的，哪里招去？按老流氓的意见，CEO招一个老外来，其他的看着办。