四年前逐步开始修建的巴拿马运河工程，尽管哥伦比亚通过精挑细选，直接找到了这时代已经蜚声国际、以开找苏伊士运河而闻名的法国费尔南德?德?雷赛布院士，但是，巴拿马显然不是苏伊士，法国人在这里遭遇到了闻所未闻的挑战。
巴拿马地峡是热带雨林气候，潮湿闷热、丛林密布，根本没有所谓的交通线，唯一可以利用的，正是美国人在10年前依靠中国工人完成的巴拿马铁路，这条延绵在山脉间长达百公里的铁路线，成为了整个巴拿马运河开凿的生命线。
但是，很显然，25年前，依靠巡洋舰“独立”号和“圣玛丽”号巡洋舰强行登陆巴拿马、并且与当时的哥伦比亚政府达成城下之盟，要求共管巴拿马地峡的美国政府，显然不愿意看到法国人后来居上，掠取自己曾经有机会摘的桃子。
所以，这条链接大西洋彼岸与太平洋的陆上交通线，给整个巴拿马运河开凿带来的不是巨大的便利，反而是巨大的累赘，美国公司提出了高昂的运输费用要求，而且，整条铁路的运营状况十分糟糕，大部分时间出于停滞状态，以至于法国运河公司几乎无法借助铁路完成工程物资的集散。
整整四年过去了，整个巴拿马运河还是图纸上的一系列的测量标志，除了西面大西洋段挖掘了几公里的地表引渠外，根本没有实质性的进展……这也让引入法国资本的波哥大方面十分郁闷，依照这种速度。这条设计长度80多公里的运河。还真可能修成世纪工程……消耗一个世纪的时间！
这一点。自然更让巴拿马省的官员十分郁闷，对于法国佬的无能，早就是公开的指责，但是，让巴拿马土著来干，更是痴人说梦的事情，而介于美国佬当年枪炮所指下的威胁，哥伦比亚政府更是警惕。根本不愿意让美国佬插手！即便是美国私人公司也不行！
4月22日中午时分，来自美洲的消息已经送到了内阁总理官邸，正在召开内阁会议的秦铠看过洪海送过来的密电后，暂时将电报压了下来，而是十分有兴趣的听取军政部周瑞东关于东瀛四省的整合报告。
“各位，东瀛四省的政治体制改革，在过去两个月内取得了决定性的进展，根据东京驻防军司令官黄祖莲的报告，我们在当地采取的一系列对旧财阀的清算，已经取得了预期的成果。三井、三菱、住友、安田四大财阀支持旧政府的军国主义行为，经东京军事法庭裁定。罚没所有涉案财产，涉案人员已经进行秘密逮捕、处置，所涉及轻工产业全部进行拍卖，用于偿付对我国的战争赔偿！”
周瑞东谈到对日本就财阀的处置，神色十分的严厉，对于日本国内政治形势的判断，他基于情报司的缜密调查和来自秦铠的提示，充分认识到在明治维新中崛起的日本财阀的能量，大大小小的财阀，非但垄断了日本的工商农业，而且绝对是日本军国政治的帮凶!
所以，完成对东瀛四省的军事控制后，除了秘密逮捕那些进行秘密抵抗的日本军方官僚外，旧日本财阀则是绝对严打的对象，薛超对于搞秘密清洗可谓是轻车熟路，早年在越北，那些试图保皇的旧势力，都在他的重拳下灰飞烟灭！