秦铠对于麦加利银行大班这种小角色根本不屑反击，仅仅是看了这歇斯底里的老家伙一眼，他继续阐述参与中国铁路网建设必须遵守的原则，让这次兴冲冲赶来寻求赚钱机遇的英国人听到一头雾水的是，所有的规则都建立在一个中国特色的名字上――铁路经营权。
凡是涉及到利益的地方，秦铠就在那里设置了一个明明白白的障碍，拿不到铁路经营权，你有银子也不能建铁路，当然，你也有选择的自由，可以到证券市场去通过铁路公司股票参与这远东建设的盛宴……但是，对于资金雄厚，而且拥有英国方面资源的这些银行来说，光购入股票，显然不能满足他们的管理愿望。
而就在他上面大谈特谈这铁路经营权的好处时，几个英国人已经低声开始商议，秦铠看了看这三四个面目可憎的大鼻子，其中就是刚才质疑自己拿不到贷款的那位麦加利银行的大班菲博特，不过，他却丝毫未曾表露任何的情绪，在咱们的地方，约翰牛也得按着咱中国的规矩来，否则到时候有你的好看！
秦铠的规则其实很简单，要想获得中国铁路的建设权和经营权，咱的要求也不高，你得起码有500万两白银约合140万应英镑的现金，咱中国的铁路可是个浩瀚工程，所以，光有这么一笔钱，那还不行，你还需要在南洋银行内放进200万两白银的保证金。
当然，如果满足了以上两个条件，恭喜你，你可以向秦大总督申请这铁路的经营权了，不过，之后能否通过，那可就连上帝都不知道了，当然，秦铠在这里可是信誓旦旦。只要符合条件的英国商人，他一定会大开绿灯，但是，这该上的税一分都不能免……
下面几个低声商议着什么的英国商人。终于在秦铠拒绝给予更多优惠措施后爆发了，麦加利银行的大班菲博特再次起身，以质疑的口气表示了他的不满。
“秦将军，我很难想象，目前铁路的造价如此高昂，而中国经济远不如欧洲，就算是铁路造好后。又能有多大的利润呢，我们认为，贵国根本没有诚意来让英国公司经营贵国的铁路！而且，我断定，这种条件下，绝对不会有投资的！”
说完这些话，他目光这带着挑衅的意味看着对面的秦铠和他身边的幕僚，这是一场商业和资本的对话。对面这个年轻的中国将军显然毫无资本意识，而是以自我为中心，所以。只有联合起掌握资本的本国银行，才能让这位秦将军彻底明白他们所处的地位。
在之前巴夏礼公使召开的吹风会上，这位英国公使非常明确的表示，英国政府将是在华英国银行、商团的最强后盾，大英帝国强大的海上力量也会随时为维护在华利益与中国政府进行交涉，当然，有必要的时候，大炮无疑是最好的交涉方式，也是大英帝国对外最有效的方式之一。
而巴夏礼在告诫这次会谈首席代表鲍尔时，明确了一个条件。中国政府必须充分履行之前谈判中承诺的对英国财团的优先权，所以，几家英国银行的大班在会谈之前早已私下进行了利益的分摊，这其中狗咬狗之事那是必然的，不过，在获取铁路资金的贷款权和掠取之后的经营权方面。他们倒是同仇敌忾，势在必得。