沈笑夫有些不好意思起来。
还别说，沈笑夫真有些担心。
这时，刘老师笑着说“我是津门市实验中学的老师，平常不在京都。这次是总部把我调过来，专门负责你的培训的。这里有一份关于我的报道，你可以看一看。”
说完，刘老师递给沈笑夫一份《津门日报》，上面一篇大篇幅的报道――《驾驶学科奥赛国际金牌教练刘红林》。
哇！刘老师是国际金牌教练啊？厉害了！
沈笑夫赶忙阅读起这篇文章来
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学科竞赛正日益成为名牌中学开展特色教育、培养尖子生的重要途径，也是名牌大学自主招生的重要指标之一。
在津门市学与行培训中心的驾驶学科竞赛天地里，刘红林老师完成了从驾驶学科“学霸”到“金牌教练”的华丽转身。
前不久，他被评为“市师德标兵”。
昨天，记者来到津门市学与行培训中心，与刘红林老师聊起了他与驾驶学科竞赛的“不解之缘”。
刘红林从小就喜欢驾驶学科。
小学三年级开始，他主动参加校内驾驶学科兴趣小组，把空余时间全花在钻研驾驶学科上。
功夫不负有心人，1994年，尚在读初三的刘红林在全国驾驶学科联赛中获普及组一等奖。
凭借这个大奖，他于第二年被保送至津门试验中心学理科实验班。
2000年，他考入津门师范大学。大学期间，他继续参加驾驶学科竞赛。
2004年，大学毕业的他放弃保送研究生和进入大型公司工作的机会，接受母校邀请，回到了津门市学与行培训中心教书，担任驾驶学科竞赛的教练。
“竞赛班的工作是繁重而紧张的。”谈起工作，刘红林感慨地说。
2004年暑假，虽然还没有正式办理进入津门市学与行培训中心工作的手续，但刘红林已经全身心投入到驾驶学科竞赛辅导工作中。
没有休假，没有周末，整整一个半月，他每天至少有12小时在校。
他说，每天早晨一踏进校门，就感觉自己像一只上足了发条的闹钟，干劲十足。
“自己做竞赛题，与教学生做竞赛题，完全是两码事。”这是刘红林从业初期最深的感触。
他说，要做好竞赛辅导工作，不仅自己要会做题，更重要的是要想办法让学生理解自己的解题思路，这就需要准备很多相关资料，以便学生无法理解时，可以“旁敲侧击”让学生明白。
为了上好竞赛课，刘红林总是花费很多时间和精力去备课、收集资料。