今天下午，是全国驾驶学科奥林匹克联赛初中组预赛。
小弟子舒焕参加了下午的预赛。
下午5:40，沈笑夫来到江岸市五一路79号辉煌名苑舒焕家里，准备家教。
敲开房门，曲巧梅满面春风迎上来，给沈笑夫拿拖鞋。
小弟子从自己的书房走出来迎接，看到沈笑夫手中的一本书，不禁问道
“师傅，这是《汽车的故事》吗？是给我的吗？”
沈笑夫神秘地笑了笑，却不吭声。
直到走进小弟子的书房，并确认曲巧梅已经去了厨房，沈笑夫才郑重地把手中书摆到小弟子面前。
“哇！真滴是《汽车的故事》耶！”小弟子高兴地叫嚷道。
沈笑夫笑吟吟地看着高兴激动的舒焕，说道
“我那朋友已经从多方面了解了你学习的情况，认为你学习非常积极主动、认真扎实，完全具备了拥有这本《汽车的故事》的资格。”
“耶――！”小弟子舒焕举着《汽车的故事》，跳跃起来。
“而且，我那朋友认为，不出意外，你的预赛应该可以过关，取得参加复赛的资格！这本《汽车的故事》，应该能够助你一臂之力！”沈笑夫胸有成竹地说。
七八成以上的考生都能参加复赛，我不相信我的小弟子不在其中！
舒焕听着师傅的表扬，美滋滋的，然后兴致盎然地翻阅起来，看到了一篇《最早的车迷》
“在汽车产业化的过程中，有一个人起了颇大的推动作用，他就是埃米尔・杰里内克（1853-1918）
此人出生于德国莱比锡，后来成为奥地利驻法国使馆领事、副参议员、大商人，还是里昂内斯信贷银行的董事，他在金融界和贵族中都有一定的影响，对汽车竞赛这项新的运动很热心。
埃米尔・杰里内克是一个高速度的狂热追求者。
他19岁的时候在一家铁路公司工作，有一次他在夜间唆使火车司机开快车，因而被迫辞去工作。
1897年10月16日，他购买了第一辆戴姆勒汽车，但很令他失望，这辆车的最高速度只有25k/h，离他所要求的速度太远。
然而，这件事并没有使他对戴姆勒公司失去信心，因为他一方面渴望汽车技术进步，另一方面他已经看到经营汽车是一项有利可图的买卖。
埃米尔・杰里内克要求戴姆勒公司提高汽车的速度，他对公司人员说
‘你们尽管制造大功率的发动机，提高车速。如果能跑到40k/h，出了事，我自己负责，不用你们担风险。'
1898年9月12日，杰里内克的要求得到了满足，一辆前置21kw（28马力）、四缸发动机的戴姆勒凤凰汽车交给了他。