隋老师说
“发动机、变速箱出了问题，自然会到品牌4s店修理，那如果是小剐小蹭这些有些痒痛但无伤大碍的毛病呢？
4s店和路边的‘野战军’区别在什么地方呢？
大家请看《别把钣金喷漆不当回事》的视频――”
……
记者专门到博瑞祥达店进行了采访，那里的师傅帮您解码钣喷(此系民间用语，即钣金喷漆的工艺过程)，绕开陷阱。
【钣金不是那么简单】
很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做，王师傅介绍
“小店也有活好的师傅，但是你架不住整体水平低啊，总的来说，还是品牌店有保障，毕竟这里的师傅都是通过国家资格考试的。”
对受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。
先来看一下流程
【钣金焊接别留隐患】
王师傅说，在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端。
但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。
厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。
【喷漆细致活儿】
整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。
有几个方面容易出现问题
首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。
第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。
第三，喷色漆。据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。
另外，在用料上，不正规的小店也可能会采用低价的漆料替代，补完漆后，车主单从漆面外观效果也无法判断，低价最终换来低保障。
【教你五招躲陷阱】
钣金喷漆一般所需一到两天，虽然整个维修过程对于消费者来说是透明的，但很少有消费者愿意“全程跟踪”。
这就存在一个质量保证的问题了。下面给您支几招。
第一，选择正规的4s店是确保平安无事的第一道防线。