这天晚上，驾驶学科奥赛队来到学校维修工厂，现场学习汽车发动机有关知识。
为了迎接两大比赛，驾驶学科奥赛组明显加强了实训课和现场课。
隋老师给大家介绍“同学们，今天我们请维修工厂的资深专家段师傅，给大家现场讲课！大家欢迎！”
驾驶学科奥赛队的学员们呼啦啦地鼓掌。
维修工厂，既是教室，又是工厂，真是学习驾驶学科的好地方！
有些同学觉得新奇，东瞅瞅，西瞧瞧。
沈笑夫已经好不陌生，在邓嘉林的青春维修店和旭日维修厂，沈笑夫已经多次体验过。
看到一脸小麦色的段师傅，沈笑夫想起了旭日维修厂的汪师傅，相似的肤色，相似的神情。
这时，段师傅站在一台轿车前面，开始讲解了
“同学们，这是一辆行驶里程约17000k的别克雪佛兰新景程(v:lsgvv54z79……)。
车主反映，这辆车的发动机异响。
我们现在进行故障诊断。
首先，我们来检查此车的机油液面，怎么样？”
过了一会儿，同学们纷纷答道“机油液面正常！”
段师傅继续一边操作一边说
“那我们继续检测机油压力。
大家看，热车怠速时机油压力为450kpa，2000r/时为500kpa，压力正常。
现在，我们用听诊器来听一下发动机。
哎――！
在汽车的4缸附近，好像有‘当、当……’的异响。
那么，我们现在拆下油底壳看一看，哎呀！油底壳里面有大量的铝合金磨损颗粒呀！
我们再来检查各缸连杆瓦，大家看到没有，只有4缸连杆瓦异常划伤磨损，其它各缸并没有异常。
其对应的曲轴4缸连杆轴颈也已严重划伤磨损，第2、3、4道大瓦无异常。”
同学们把脑袋凑近看了看，纷纷点头。
段师傅继续说道
“因为此发动机声音比较杂，我们不能排除活塞及活塞销磨损的可能，那么我们还需要进一步拆检。
好，现在拆检，怎么样？
大家可以发现，曲轴各道大瓦及主轴径均没有发现异常。
我们知道，新景程l34发动机采用半浮式活塞销。
现在我将活塞按住，另一只手抓住连杆上下撬动，4个缸均可以明显感觉到间隙，并且听到‘哒哒’声。
这说明什么呢？”