未来很显然会在这河道两边，出现各种酒吧、咖啡馆。
现在甚至能看见鳄鱼在懒洋洋的河道上爬行。
所以不同于一般的动物园是把动物关笼子里。
这里是把机场和环保新城的城区结结实实的围在栅栏里。
外面都是动物的世界。
从小镇过来的土路也不会返修成水泥柏油之类的路况。
机场到城区之间是穿过草坪地下通道。
现在还是仗着没有把围栏都竖起来，直接把车开进去。
四十辆翻修之后刷上同样色调的卫士越野车，整齐排列在游客中心外的停车场。
虽然各种型号有点凌乱，但也能满足各种不同游客群的要求。
未来热带雨林超过五十公里的探索山路，就是采用这种方式带领进入。
然后会在二十五公里跟五十公里处分别设立两个宿营点，也是完全丛林化的帐篷式酒店营区。
当然肯定是以高档条件服务来零距离接近热带雨林。
未来这是重点噱头。
这条探索车行道，就是易海舟之前跟水头他们逐渐摸索出来的线路。
纯粹用车轮压出来的车道，不会修建任何公路形式破坏。
除了这个，就是在从城区出发，攀上几十米的高空。
跨越丛林树冠的十五公里环形吊索桥。
游客完全步行走在树冠高处，能俯瞰下面的林区，更可能遭遇灵长类动物在吊桥上穿行。
同样也有树屋类型的酒店宿营点。
这就把易海舟他们之前准备零星带游客穿越丛林的业务，彻底扩大成了产业。
每天可以川流不息的用车送游客进入丛林深处。
更多的游客，可以自行在吊索桥上步行，零距离接触热带雨林。
如何保证安全，应对各种状况。
这都是需要专业团队来执行培训的工作。
同样还是佘老板，自己名下就有三家旅游公司，大量人手能保证平稳运行。
这就是引入大资本的好处，一切都会按照成熟模式来运营。
武贞香明显是经常来，根本不在意外面的工地进展。
埋头专注于饲养方案。
黄玉莲也被她拉住。
所以易海舟抱了小易下车抬眼看着周围的一片狼藉。
各种土壤翻得乱七八糟。
连有些大树都被挖掘出来，包住树根在旁边堆积。