江虹离开牛家埠大隧道洞口，向前走了二十多米，就踏上了溪江铁路大桥。
溪江铁路大桥名字叫得响亮，实际是一座短距铁路桥，全长一百五十多米，即便是在这条铁路线上，也是一座中型桥梁罢了。它是一座无人看守的铁路桥，日常维护工作由驻点田西车站的铁路桥梁工区负责。
此刻，一弯明月高高挂在峡山之巅，满天星光灿烂，一道银河横跨九天……这浑然一体的壮丽美景，大都市里的人们是无法体验到的，甚至是无法想象的，它所带来的视觉冲击力令人终身难忘。
但是，江虹没有兴致欣赏这一璀璨夜景。他一瘸一拐的走上大桥桥头，脚下皆是悬空钢架。极目眺望，桥上黑乎乎的没有一盏灯光，只有冷冰冰的钢架、桥墩和伸向远处暗夜的一条铁轨。实话实说，如果没有一点星光伴着月光，恐怕这大桥上伸手不见五指，一不小心就会踩空，坠落桥下的江水里，被汹涌的激流卷走……
江水如蓝，耳旁，正回荡它的流淌声：哗啦啦啦……
也不知道现在几点钟了？粗略推算，应该将近凌晨两点。
想想可能有个坠下车的女子，此时正在桥那一头的山沟里等待救援，也许生命垂危，也许落入坏人手里，江虹便有一点急不可耐。他深深的呼吸一下，继续拿着强光电筒，向前迈出了坚实的脚步……
铁路桥是运输专用特种桥梁。
它的设计突出铁路属性，非常独特，跟人们想象中的桥梁是不一样的。除了巡道工和桥梁检查维护人员，严禁一切闲杂人员上桥，包括行人，就是因为它很危险。比如，桥面钢轨两旁留的通道非常狭窄。没有火车通过之时，走在桥上没有问题，一旦遇到火车通过，为了躲避列车，人就必须紧紧贴在桥梁最外围的栏杆里侧，一动都不能动，火车几乎擦着你的鼻尖或后脑勺驶过，一般的人早就吓得魂飞魄散。
稍不注意，手没抓紧，你就容易被吸进车底下，命丧黄泉。
毕竟是铁路桥，它通的是车不是人。
江虹就面临这样的问题。他刚上桥不久，远方就传来了轰隆隆隆的列车行驶声，一道扇形光柱由小变大，由细变长，正在直直向他射来。他能感觉桥的震动逐渐加大，当火车车头出现在桥的另一端时，整座大桥都在颤抖……
好在前面不远，有一个向外凸出去的小平台，刚好适合一个成人站在里面，是专门给巡道工和桥梁维护工人躲避来往列车用的。江虹迅速关掉强光电筒，强忍左脚疼痛，向前紧走几步，站进小平台里。
“呜……”汽笛长鸣，地动山摇，电力机车飞驰而来。机头车灯像一个探照灯，强烈的光柱刺的江虹睁不开眼睛。
“呜……”汽笛再次长鸣，这是火车司机向江虹发出的信号。在这黑沉沉的夜晚，在这最原始的荒山野岭，溪江铁路大桥上面居然孤零零的站着一个青年警察，胸前挂着一个乘警长的牌子，这让火车司机大为惊讶。驾驶室里，火车司机抬起了一只手，面带诧异，朝江虹挥了挥。江虹也抬起手，满脸微笑，朝着火车司机挥了挥手。