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第225章 真实的海战!霸王色霸气! (1 / 3)

寒鸦号的速度实在太快了,当商船想要转向离开它的火炮射程,它却已直冲过来,与船首擦肩而过。

商船上瑟瑟发抖的水手们甚至可以看到寒鸦号上船员们贪婪的眼睛、嘴里闪闪发光的金牙,以及手中利器反射的阳光。

寒鸦号的侧面喷出一团团烈焰,金属撕裂了空气。

“轰——!”

炮弹命中之时,船壳应声破碎!

本就阴雨绵绵的白天,弥漫的硝烟更是让周围仿佛夜晚,硝烟呛入商船船员们的肺中,让他们咳嗽连连,呼吸滞涩,更加剧了他们的混乱与恐慌。

在甲板上这天摇地动的感觉涌现,船员们不时揣摩自己是否中了弹,是否已经死去,也许自己早就上天堂。

“向前!冒险!”

炮火声中,科顿的鹦鹉也在呐喊助威。

而这一场看似相当顺利的截停商船接舷战,其实蕴含了陈风的许多大智慧。

首先,在追击商船时,陈风就指挥船员采取了击毁敌舰的主桅秆的战术。

这是种很冒险的战术,因为尾杆很难被击中。

尾杆是有锁具支撑的,之所以要击毁敌舰的主桅杆,是为了让敌舰失去行动能力,这样他们就无法跑路。

其次,指挥船员登上对方舰船时,陈风采取了冲锋队长由船首斜桅领率,其余人分批通过木板和索具跟上。

因为战舰有种叫做舷斜的东西,船体两壁的形状其实不是上下垂直的,船体会稍微向内弯曲一点。

也就是说,当两艘船靠在一起时,两块甲板间的距离实际上很长。

船头伸出的桅杆对支撑船只的大部分索具起到了很重要的作用。

先由船撞向敌舰,然后从船首斜桅登上敌舰相当有效。

接舷战要冒很大风险,当你登上敌舰时,你必须要对己方战斗力足够自信。

因为如果你身为劣势方去进行接舷战,你的船反而可能被俘获。

如果你一开始就没想打接舷战,那你多半不会被俘获。

更常用的办法是在远处放炮,然后一旦他们投降了就接管敌舰。

不过有一说一,接舷战确实比两船对轰更具观赏性。

在追击东印度公司商船的过程中,陈风还发现另外还有一点与电影里描绘得截然不同。

那就是电影里转动舵轮完全是很轻松地转,但现实海战里却需要两个人才能真正的转动起舵轮。

因为你是要转动一块沉在水下的巨大木质部件。

所以当你转动舵轮时,舵轮会带动绳索,绳索连接者分蘖,分蘖连接着船舵,最终船舵控制船的航向。

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